Hochschul- Wassersportverein Stralsund e.V.

  
  
  
 
 
 
 
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  Jollen  
 
  Die Ixylon-Jollen "Chaos", "Floki", "Willi" und "Maja":  
  Die studentische Segelausbildung läuft nach dem Prinzip von Studierenden für Studierende ab. Dafür eignen sich unsere Segeljolle Ixylon besonders gut. Sie werden für gewöhnlich in einer Zweierbesatzung gesegelt.  
 
  Die Aktivitäten mit den Booten beinhaltet die wöchentliche Teilnahme an den Mittwochsregatta, mehrtägige Campingtouren, Badeausflüge und Ausbildung.  
 
  Die Segeljolle Ixylon ist eine Einheitsklasse des DSV und wird seit 1971 gebaut. Inzwischen sind weit mehr als 5000 Boote dieses Typs auf den Gewässern Deutschlands und im Ausland unterwegs. Erfahrungen mit den Jollen der ersten Baujahre zeigen, daß die IXYLON herausragende Langzeiteigenschaften besitzt. Konstrukteur ist der Schiffbauingenieur Ulrich Czerwonka.  
 
  Grundgedanke bei der Konstruktion der IXYLON war, ein sportliches und sicheres Segelboot mit viel Platz im Cockpit zu schaffen. Mit der Anordnung von 2 Seitenschwertern (Kimmschwerter) erhielt man ein großes Cockpit, so daß sich das Boot in Verbindung mit einer Zeltpersenning und Großbaumstütze auch hervorragend für Übernachtungen eignet. Ein wasserdichter abschließbarer Stauraum im Achterschiff und ein spritzwassergeschützter Stauraum unter dem Vordeck bieten Platz für alles, was man als Segler für einen auch mehrtägigen Törn braucht.  
 
  segeln   segeln  
 
  Schnell fanden sich die ersten IXYLON-Segler zusammen, die ihre seglerischen Fähigkeiten messen wollten und es entwickelte sich eine rege Regattatätigkeit. Heute gibt es eine aktive Klassenvereinigung, unter deren Obhut die Regattatätigkeit organisiert wird. Neben den Ranglistenregatten und Meisterschaften finden viele Vereins- und Revierregatten statt.  
 
  Die CE-Prüfung -Vorschrift für alle in der EU vertriebenen Boote- bescheinigt der IXYLON sehr stabile Segeleigenschaften. Erst bei einem Krängungswinkel von 68° lief (wenig) Wasser über die Innenkante des Sitzbords. Bei einem Krängungswinkel von 72° wurde das aufrichtende Moment zu Null. Der Kentertest ergab, daß nach dem Aufrichten maximal 10 Liter Wasser im Boot waren. (Daten nach Prüfbericht Nr.10177/98)  
 
  Technische Daten:  
  Länge über alles   5,10 m  
  Breite über alles   1,80 m  
  Tiefgang   0,18 m (0,82 m mit Schwert)  
  Masse segelklar   ca. 190 kg  
  zulässige Motorleistung   3 KW  
  Cockpitgröße   2,30 m x 1,10 m  
  Tiefe der Plicht   0,45 m  
 
  [Bedingungen zum Ausleihen der Jollen]  
 
  
  
  
   
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